北本まつり「きくまつり」2013 – (6) 北本に集う!165台のクラシックカー!

北本日記アーカイブ(記録保存)

 

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目次

続きです

北本まつり「きくまつり」2013 – (5) とまちゃん!クラシックカーで登場!』からの続きです。

クラシックカーフェスティバルとは

内容と参加資格を抜粋。

内容
車両展示、車両コンテスト、交通安全パレード(30台のみ、白バイ・パトカー先導)

参加資格
1982年までに生産された国産車、外国車(改造車、積載車、レプリカ不可)の三輪、四輪車で自動車検査登録(車検)を実施している車。また、申込者(運転者)は20歳以上であること。

 

会場に向かう途中、公道でクラシックカーの群れに遭遇しました。これはこの交通安全パレードだったのですねー(・∀・)

クラシックカーってどれくらい古いものをいうのか知りませんでした。今回のフェスティバルでは1982年までに製造されたものを対象にするんだとか。

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会場ついた!

野球場を埋め尽くすほどの車車車・・・!こんなにたくさんの車を見るのは初めてです。お客さんもたくさん。車好きから、にわかファンまで色々。ワタクシはもちろん後者です。

ニワカファンのワタクシであっても、この雰囲気にはワクワクしないワケがありません。

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クラシックカーフェスティバルまとめ

以下、大量の写真があって長いので先にまとめておく。

  • とにかく車がたくさん。圧巻。
  • 車のオーナーさんはお客さんと積極的に会話してくれる。にわかファンも本気ファンも楽しめること間違いなし。
  • 車には所有する魅力。長い時間を一緒に過ごす魅力がたくさんあるようです。オーナーさんがクルマ紹介の紙に書いたコメントからも滲み出てるし、オーナーさんに直接話を聞けば、出るわ出るわ思い出たっぷりの自慢話。車が好きなんだなぁって思いがバンバン伝わってきます。
  • 他の地域でもクラシックカーフェスティバルは開催している。いろんな地域に顔出ししてみたい。
  • エンジン見せたがりのオーナー多し。ホントの車好きはエンジン萌えですか!?
  • 車の写真撮影。楽しい(・∀・) サーキットと異なり被写体が動かないから、好きなだけ自由に撮れる。

 

165台もある中から気に入った16台をベタベタ紹介する

たくさんいい車がありました・・!その中でも写真撮りたくなっちゃったヤツを16台厳選。

所有者のコメント、生産国、生産年、排気量とともにベタベタ紹介していきます。(順不同)

 

  • No.111 いすゞ ベレット 1600GTR
  • No.88 日産 スカイライン 200GT-R
  • No.47 スバル 360
  • No.15 MG-J2 MIDGET
  • No.152 アコマ コンテッサ
  • No.110  トヨタ カローラ
  • No.105 三菱 ギャランGTO -MII
  • No.103 フォルクスワーゲン タイプ2
  • No.133 オースチン ミニカントリーマン
  • No.8XX MGB-GT
  • No.46 スバル 360
  • No.1 MG-PA Midjet
  • No.119 ホンダ S600
  • No.132 モーリス ミニトラベラー
  • No.156 スズキ バンバン
  • NO.139 ロールス・ロイス

 

No.152 アコマ コンテッサ

  • ユニークなスタイル!
  • 1986年式
  • 日本
  • 49cc

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No.110  トヨタ カローラ

  • 初期型のカローラ 2ドアです。今まで東京のディーラー店に展示してあった車です。とにかくキレイです。3億円事件で有名になった車。
  • 1968年式
  • 日本
  • 1,100cc

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No.111 いすゞ ベレット 1600GTR

  • 日本で最初にGTを名乗り、ベレGの愛称で人気がありました。オーヴァルラインのデザインが気にっています。楽しい車です。
  • 1971年式
  • 日本
  • 1,600cc

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No.105 三菱 ギャランGTO -MII

  • 旧車に乗り始めてまだ2年弱なのでこれからいろいろやっていきたいと思います。なので写真とは変わっている時もあります。
  • 1971年式
  • 日本
  • 1,600cc


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No.103 フォルクスワーゲン タイプ2

  • リヤサイド左右が普通のセダンのように4ドア開きます。250台しか製造していない希少なワーゲンバスです。
  • 1960年式
  • ブラジル
  • 1,200cc


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No.133 オースチン ミニカントリーマン

  • 何と言ってもやはり木枠が魅力で味わい深いです。
  • 1967年式
  • イギリス
  • 1,300cc


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No.8XX MGB-GT

  • MGBにクローズドボディを換装した2+2クーペで、テールゲート付きのスポーツワゴン的モデルです。エンジンはじめ機構部分は、オープンBと共通ですが、車両は約100kg増加しています。
  • 1964年式
  • イギリス
  • 2,480cc


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No.88 日産 スカイライン 200GT-R

  • 所有32年まだまだ乗ります。夢はハコスカで日本一周!
  • 1970年式
  • 日本
  • 2,000cc

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No.47 スバル 360

  • 年間を通じ天候を気にせず、毎日足代わりに乗っています。1年間で数千〜1万キロほど乗っていますが、ほとんど故障はありません。
  • 1967年式
  • 日本
  • 356cc

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No.46 スバル 360

  • 懐かしのテントウムシ。色を変えたらカエルになってしまいました。これからの昭和の名車に乗り続けたいです。
  • 1969年式
  • 日本
  • 356cc

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No.1 MG-PA Midjet

  • コメントなし
  • 1934年式
  • イギリス
  • 847cc

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No.15 MG-J2 MIDGET

  • 今年81才の老車です。ワインディングからハイウェイ、サーキットと元気に走ってます。
  • 1932年式
  • イギリス
  • 847cc

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No.119 ホンダ S600

  • USA仕様の左ハンドル車です。
  • 1965年式
  • 日本
  • 600cc

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No.132 モーリス ミニトラベラー

  • インナータンク仕様の初期モデルです。
  • 1960年式
  • イギリス
  • 840cc

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No.156 スズキ バンバン

  • 背もたれ上部には工具入れのようなボックスが備わる。走行中停止させられることが多いため、警察向けに原付きの定義書と標識交付証を常備している。
  • 1978年式
  • 日本
  • 70cc

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NO.139 ロールス・ロイス

  • 一度は乗ってみたい夢の車。生産台数600台、100%手作りで百年以上乗れる車です。コップの水がこぼれない程静かです。
  • 1991年式
  • イギリス
  • 6,740cc

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その他の地域のクラシックカーフェスティバル

何台かの車には「クラシックカーフェスティバル」のステッカーが張ってありました。 北本に限らずクラシックカーフェスティバルはいろんな場所で開催しているのですね。クラシックカーの所有者はこうしたイベントが有るたびに、集い、ファンと交流(自慢???)しているんですねー。

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ベストクラッシクカー賞

みんなで決めるベストクラッシクカー賞ってのがあったんだとか。ワタクシにはどれも魅力的で決められず・・・。今回クラシックカーの魅力に触れたので、ちょいと勉強して、来年はお気に入りを決められるようになりたい(・∀・)

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続きます

北本まつり「きくまつり」2013 – (7) 音楽で元気になろう!北本野外音楽祭』に続きます。